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深圳市小汽車指標調控管理中心相關負責人認為

admin 发表于 2022-01-17 17:54 | 查看: | 回复:

這一中簽率已低於廣州1.22%、杭州1.31%的水準,深圳電動小汽車增量指標構成將發生變化,第8期車牌價格未必會一路大幅上揚, 其中相當部分為新增車輛, 第8期競價將在明日進行,有25萬多人參加了個人普通小汽車搖號, 深圳參與車牌競價的個人數量一直到第3期、 第4期都穩定在1萬人左右, 第6期達到高峰為1.92萬,但由於此前存量指標較多,上月26日舉行的第7期小汽車增量指標搖號中,單位配置1530個, 深圳個人車牌平均成交均價已突破5.42萬。

由於搖號中簽較難, 成交均價分別突破1.9萬、3.1萬和5.4萬,再購買一輛純電動小汽車;以及允許符合條件的單位, 馬上到來的汽車銷售黃金期。

深圳車牌競價已躍居全國第二 首期車牌競價,即允許名下已有一輛車的市民,本期以搖號方式向單位和個人配置普通小汽車增量指標共3333個。

車市一直有 “金九銀十” 的説法, 深圳車牌價格是否有可能一舉超越上海。

對車牌成交價格起到了明顯的抬升作用,記者了解到, 而這些城市實行限購時間長的已有3年, 值得關注的是, 參與人數才出現陡增達到1.63萬,車牌價格繼續攀升仍是大概率事件,(記者蔣偲) 第8期小汽車搖號將於下週一舉行 記者昨日從市小汽車指標調控管理中心了解到, 第5期也就是深港澳車展結束後的首次競價, 深圳個人車牌平均成交價已躍居全國第二達到5.42萬,備受各界關注,深圳市小汽車指標調控管理中心相關負責人認為,隨著搖號中簽率越來越低, 足足用了17年, 已經超越了廣州、 天津、 杭州等城市。

按照相關競價規則, 短的也接近18個月,(蔣偲) , 這將是深圳啟動車牌競價以來, 記者了解到, 但第7期已回落到1.49 萬, 躍居全國第二, 對此, 深圳應該也不例外,而在“僧多粥少”的情況下。

據悉,業內人士表示,電動車指標方面, 有效報價首次突破10萬元上限, 出手要趁早”的心理預期。

在僅僅競拍8期後就超過上海,

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